VIDEO: BMW M3 vs. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs. Mercedes-AMG C63 S Teil 2
DriveTribe hat zuvor die BMW M3 Competition Paket , Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Mercedes-AMG C63 S zum Test in einem Beschleunigungsrennen, um zu sehen, wer am schnellsten war. Sie hielten den Mercedes-AMG für den Sieger dieses Beschleunigungsrennens, obwohl der Alfa die meiste Zeit wie das schnellste Auto schien, dank seiner schnellsten Fahrt auf 150 Meilen pro Stunde. Aber das war nur Teil eins des Vergleichstests für diese drei Autos. Teil zwei sollte ein Streckenkampf werden, um zu sehen, welches Auto in Anglesey am schnellsten war.
In diesem neusten Video sehen wir genau das. Diese drei Autos werden so schnell wie möglich um Anglesey gefahren, um zu sehen, welches die beste Rennstreckenwaffe ist. Alle drei Autos wurden von Jethro Bovington ausgepeitscht, der diese Autos richtig an ihre Grenzen bringt. Was ist also am schnellsten?
Nun, der Alfa geht zuerst, damit der Neuankömmling versuchen kann, den Standard zu setzen. Es ist ein bisschen unruhig auf der Strecke, da es überall übersteuern will und nicht das am besten kontrollierbare Auto der Welt ist. Es ist schnell, sehr lustig und sehr aufregend, aber Sie können nur sehen, wie es an Geschwindigkeit verliert, wenn es sein Heck weit ausbreitet. Die Bremsen sind auch etwas seltsam und das Pedalgefühl ist nicht das beste. Aber es macht Spaß, ihn zu fahren, und er hat einen brillanten Motor. Der Alfa fuhr eine Rundenzeit von 1:41,55. Mal sehen, ob der BMW M3 das besser kann.
Nach dem Alfa dreht der M3 seine Runde. Aus Bovingtons Sicht sieht man sofort den Unterschied zwischen den beiden Autos. Der M3 hat anfänglich etwas Untersteuern, das der Alfa nicht zu haben schien, aber er geht beim Gasgeben wirklich schön ins Übersteuern über und kann einfach bis an den Rand des Scheitelpunkts gedrückt werden. Es scheint ein viel ausgewogeneres und neutraleres Auto zu sein als der Alfa. Es wird auch übersteuern, wie wir es vom aktuellen M3 kennen, aber es ist progressiver und kontrollierbarer. Es hat viel Ausgewogenheit. Seine Bremsen sind auch besser als die des Alfa. Sein Motor ist nicht ganz so süß, aber er ist leistungsstark und funktioniert gut. Aber einer der wirklichen Vorteile des BMW M3 ist sein DCT-Getriebe, das schneller, einfacher zu bedienen und besser für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt ist. Der M3 stellte eine glühende Zeit von 1:40.16 ein.
Nach der schnellen Runde des BMW M3 versucht der Mercedes-AMG C63 S, ihn zu schlagen. Seine Monster-V8-Power ist in der Lage, sein Gewicht zu überwinden, wie wir im Drag Race gesehen haben, aber dieses Gewicht kann auf der Strecke zu einem Problem werden. Der AMG übersteuert ziemlich viel, aber es macht mehr Spaß zu fahren als der Alfa. Er ist neutraler und progressiver als der Italiener, aber wilder und verrückter als der BMW. Es ist ein guter Mittelsmann zwischen beiden Autos. Seine Lenkung ist gut und seine Balance ist beeindruckend für ein so schweres Auto. Es ist jedoch enttäuscht, aber seine Übertragung, die Sie gut timen müssen, oder Sie prallen vom Drehzahlbegrenzer ab und verlangsamen sich. Am Ende überquerte der AMG die Ziellinie in 1:41,73.
Damit war der AMG das langsamste Auto im Test, der Alfa im Mittelfeld und der BMW M3 der schnellste. Es ist ein entscheidender Sieg für den BMW M3, bei dem er seine Motorsport-Abstammung gut unter Beweis stellt. Das nächste Video wird bestimmen, welches Auto am meisten Spaß macht, indem es sie um die Strecke hupt, verdammt noch mal die Stoppuhr.