Video: BMW X6 M gegen Jeep Grand Cherokee Trackhawk auf dem Drag Strip
Das BMW X6 gibt es schon seit geraumer Zeit und seine M-Version ist einer der ersten Hochleistungs-SUVs überhaupt. Heute haben wir Konkurrenten mit leistungsstarken V8-Motoren unter der Haube von einer Vielzahl von Herstellern, vom GLE 63 AMG bis zum Cayenne Turbo S von Porsche, aber es gibt auch einen neuen Konkurrenten da draußen, und er kommt aus den Vereinigten Staaten. Der Jeep Grand Cherokee Trackhawk ist der jüngste Neuzugang in der Liste der Super-SUVs und hat ein paar Muskeln zu spielen.
Die Trackhawk-Edition entstand dank der Dodge Challenger/Charger Hellcat-Modelle und verwendet, wie Sie vielleicht erwarten, denselben Motor, um sich fortzubewegen. Der berühmte aufgeladene 6,2-Liter-V8 aus dem Höllenkatzen befindet sich unter der Motorhaube des Jeeps und leistet die gleichen 707 PS und 645 lb-ft Drehmoment. Der SUV ist jedoch auch mit Allradantrieb ausgestattet, was eine dringend benötigte Verbesserung gegenüber den RWD-Modellen Challenger und Charger darstellt, die die Kraft allein auf die Hinterachse übertragen würden.
Auf der anderen Seite des Schleppstreifens haben wir eine zweite Generation BMW X6M . Es verwendet einen kleineren 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit 567 PS und 553 lb-ft Drehmoment. Auch der Bayer kommt mit Allradantrieb und einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Daher geht der Bayer mit einem Rückstand von 140 PS und 92 lb-ft Drehmoment in dieses Rennen und ist laut offiziellen Spezifikationen über eine halbe Sekunde langsamer auf 60 mph als der Trackhawk mit 3,5 Sekunden bewertet wird.
Die Spezifikationen auf dem Papier sind jedoch eine Sache, während das wirkliche Leben normalerweise drastisch andere Ergebnisse liefert. Selbst auf einem perfekten Drag Strip und bei perfekten Bedingungen kann man ziemlich weit von den Ansprüchen entfernt landen. Dann haben Sie die Reaktionszeiten derer hinter dem Steuer, und wie Sie gleich sehen werden, kann das einen großen Unterschied machen. Zum Glück für uns startete der Timer nicht, bis sie das Inszenierungslicht brachen. Am Ende ist der Unterschied viel geringer als die Spezifikationen vermuten lassen, wie Sie gleich sehen werden.