VIDEO: F80 BMW M3 6-Gang auf dem rauchenden Reifen
Letzte Woche hat Matt Farah ein Video von a gepostet Spezifikation E46 beim #Gridlife Motorsports and Music Festival auf dem Gingerman Raceway. Dort fuhr er den Spec E46 und schien es wirklich zu genießen. Danach konnte er sich jedoch an einer Aktie erfreuen F80 BMW M3 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Strecke und sehen, wie es ankommt.
In den meisten Videos von Farah fährt er stark modifizierte Autos auf der Straße. Wenn er auf der Strecke unterwegs ist, handelt es sich meist auch um ein umgebautes Auto oder Streckenauto. Es ist also interessant zu sehen, wie er einen knochenharten BMW M3 auf der Strecke fährt, und es ist cool, ihn mit Handbuch zu sehen. Wie geht es also weiter?
Eigentlich ziemlich gut. Farah scheint vom M3 auf der Strecke ziemlich beeindruckt zu sein. Der BMW M3 der F80-Generation war noch nie für sein pures, kommunikatives Erlebnis bekannt. Seine Leistung, Leistungsfähigkeit oder Dynamik wurden jedoch nie in Frage gestellt. Auf der Strecke ist es ein wirklich schnelles und unterhaltsames Auto, wie dieses Video zeigt.
Am Kurveneingang scheint es ein anfängliches Untersteuern zu geben, um die Sicherheit zu gewährleisten, aber wie Farah im Video feststellt, können sowohl Unter- als auch Übersteuern leicht mit Gas und Lenkung erzeugt und korrigiert werden. Es hat auch eine solche Ausgewogenheit, sodass Sie das Untersteuern am Kurveneingang und dann etwas Übersteuern am Kurvenausgang bewältigen können, was es zu einem wirklich lustigen Auto macht, es zu fahren. Es übersteuert auch sehr, sehr gerne.
Der fragliche M2 ist ein normaler BMW M3, nicht das Competition-Paket, also ist er ein bisschen heckglücklich. Das letztere Auto hat ein überarbeitetes Sperrdifferenzial am Heck, zusammen mit einer besseren Federung, die es weitaus neutraler und weniger anfällig für bissiges Übersteuern macht. Sie sehen, wie Farah es fast an einer Ecke verliert, wo er es fast ins Gras dreht. Er behauptet bescheiden, es sei seine Schuld, aber F80 M3 sind dafür bekannt, ziemlich bissig zu sein.
Interessant ist, wie Farah den serienmäßigen BMW M3 erfrischend zu finden scheint, nachdem sie so viele modifizierte Exemplare gefahren hat. Er mag die Art und Weise, wie es fährt, sich handhabt und besser klingt als modifizierte, und wir müssen zustimmen. BMW hat hart daran gearbeitet, den neuen M3 zu einem beeindruckenden Handling-Auto zu machen, und das ist er auch. Wenn es also modifiziert wird, wird es normalerweise nur noch schlimmer. Es ist schön, etwas Liebe für den M3 zu sehen, da er normalerweise nur kritisiert wird.