VIDEO: Sehen Sie sich diese Bewertung des S85 V10-angetriebenen E46 M3 an
Ein sehr kluger Besitzer entschied sich, den 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor aus seinem E46 M3 gegen einen 5,0-Liter-V10-Saugmotor des S85 zu tauschen E60-gen BMW M5 . Der motorgetauschte M3 begann vor ein paar Wochen die Runden in den Interwebs zu machen, und das aus gutem Grund. Es ist nicht nur viel schneller als jeder serienmäßige E46 M3, sondern es klingt auch absolut köstlich. Die meisten Videos, die wir von ihm gesehen haben, zeigten jedoch nur sein Aussehen und seinen Sound. In diesem neuen Video von AutoTopNL sehen wir tatsächlich eine Bewertung darüber, wie es ist, zu fahren.
Offensichtlich machte der Austausch des Sechszylindermotors gegen einen Zehnzylindermotor das aus E46 M3 viel schneller und aufregender, aber es gab auch eine weitere Ergänzung, die das Fahrerlebnis drastisch verbesserte – ein DCT. Anstatt das uralte sequentielle Sechsgang-Schaltgetriebe (SMG) des E60 M5 und sogar des E46 M3 zu verwenden, tauschte dieser Besitzer das Getriebe gegen das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) aus dem E92 BMW M3 aus. Das hat zwei Dinge getan, um den Antrieb dieses M3 zu verbessern; es machte die Verschiebungen viel schneller und es machte sie viel glatter.
Die Kombination aus dem schreienden V10, der in seiner Serienform 500 PS leistete und über 8.000 U / min drehte, und einem schnell schaltenden DCT macht diesen E46 BMW M3 zu einem absoluten Aufruhr. Während der Standard-S85-Motor erstaunlich klingt, hat dieses Auto einen kundenspezifischen Auspuff mit dem M Performance-Schalldämpfer eines E92 M3. Es klingt in diesem Video unglaublich, besonders wenn man durch einen kleinen Tunnel fährt. Es ist auch erstaunlich zu sehen, wie viel Unterschied das DCT macht, da die Schaltvorgänge genauso gut aussehen wie die eines modernen Sportwagens, während das alte SMG immer der größte Kritikpunkt an älteren M-Autos war.
Dieser Build ist einer der coolsten, ehrgeizigsten und interessantesten E46 M3-Builds, die wir je gesehen haben. Das einzige, was uns daran nicht gefällt, ist, dass es in Deutschland steht und wir es nicht fahren können.