Was zu kaufen: BMW M2 oder Audi RS3 Limousine
Audi hat gerade die Preise für die RS3-Limousine für den US-Markt veröffentlicht, die erste ihrer Art. Dieser neue RS3 ist ein direkter Konkurrent zum BMW M2 und der Mercedes-AMG CLA45, also wird es sicherlich Cross-Shopping mit ihnen geben. Beim Vergleich der beiden Autos haben beide ihre Vor- und Nachteile, sodass es für Kunden in diesem Segment wirklich eine schwierige Wahl sein könnte. Besonders wenn man bedenkt, wie preislich Audi und BMW nah beieinander liegen.
Ab 55.450 $, nach Bestimmungsort, die Audi RS3 Limousine stellt eigentlich einen ziemlich beeindruckenden Wert dar. Unter seiner Motorhaube verbirgt sich ein 2,5-Liter-I5-Turbomotor mit 400 PS, serienmäßiger Siebengang-Doppelkupplungsautomatik, Allradantrieb und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Das ist verdammt gut für so ein kleines Auto. Zum Vergleich: Der BMW M2 hat 365 PS aus seinem 3,0-Liter-I6-Turbomotor, hat serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe und braucht 4,3 Sekunden, um von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu kommen. Es ist also weniger leistungsstark und langsamer, obwohl es mit 52.500 US-Dollar weniger kostet.
Wenn Sie jetzt den BMW M2 mit einem eigenen Siebengang-DCT-Getriebe ausstatten, liegt der Preis leicht über dem des RS3 und seine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde ist etwa eine Zehntelsekunde langsamer. Es überbrückt also ein wenig die Lücke zwischen den beiden. Auf dem Papier stellt die RS3-Limousine jedoch einen besseren Gesamtwert dar. Für etwa das gleiche Geld ist er schneller, hat zwei Türen mehr und eine besser nutzbare Rückbank und ist mit seinem Quattro-Allradantrieb auch allwettertauglich.
Aber der M2 schlägt zurück, da es das spaßigere Auto ist, ihn zu fahren. Seine Lenkung, unverfälscht von angetriebenen Vorderrädern, ist schärfer, direkter und gefühlvoller. Auch der BMW M2 ist rein heckgetrieben und verfügt serienmäßig über ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial an der Hinterachse, das beim Audi optional ist. Die Heckantriebsdynamik und das brillante Differenzial machen den M2 zum aufregenderen und reineren Sportwagen der beiden. Während der Audi auf der Geraden um einiges schneller ist, macht der BMW M2 in den Kurven mehr Spaß.
In Sachen Interieur und Technik schlägt die RS3 Limousine den M2. Es ist nicht nur eine interessantere und aufregendere Kabine, sondern auch serienmäßig mit mehr Ausstattung ausgestattet, wie beispielsweise dem brillanten Virtual Cockpit von Audi. Auch die Audi-Kabinen sind immer von höchster Bauqualität mit Materialien in Bunkerqualität. Es hat auch keinen schiefen Fahrersitz, wie es der M2 zu bieten scheint.
Ich denke, trotz allem können wir alle zugeben, dass die Audi RS3 Limousine das schnellere, leistungsorientiertere Auto der beiden ist. Allerdings ist der BMW M2 das aufregendere und emotionalere Auto. Bei ungefähr dem gleichen Preis kommt es wirklich auf die Präferenz an. Die RS3-Limousine zeichnet sich zwar durch mehr Praktikabilität und Allwettertauglichkeit aus, aber dafür kauft man Sportwagen nicht wirklich, oder? Wenn also jemand vielleicht in einem raueren Klima lebt, wo Schneefall während der Wintermonate beständig ist, könnte eine RS3-Limousine den leichten Preisaufschlag wert sein. Aber wenn Sie die meiste Zeit in einer sonnigen Gegend leben und ein anderes Auto haben, um raueres Wetter zu bewältigen, ist der M2 meiner Meinung nach der bessere Kauf.
[Quelle: QuattroDaily ]