Welcher europäische Markt BMW soll nach Nordamerika kommen?
Es ist kein Geheimnis, dass Nordamerika den Kürzeren zieht, wenn es darum geht, welche BMWs hier verkauft werden. Unsere Freundeskollegen jenseits des Atlantiks haben die Qual der Wahl, wenn es um BMW Modelle geht. Sie bekommen alle Diesel, alle Luken und alle Fuhrwerke, von denen wir amerikanischen Getriebeköpfe nur träumen können. Die Argumentation von BMW macht Sinn, aber das bedeutet nicht, dass wir Amerikaner uns darüber freuen müssen.
Aber wir werden nicht auf die Gründe eingehen, warum bestimmte Modelle es hier nicht schaffen. BMW wird hier das verkaufen, was sich letztendlich am besten anfühlt, und unser Meckern wird nichts dagegen tun. Aber anstatt zu jammern und zu jammern, lassen Sie uns einen Ausflug ins Fantasieland machen und über einige der Autos sprechen, die in Europa verkauft werden und die wir gerne hätten.
BMW M550d Touring
Erstens gibt es alle Dieselmodelle. In Europa verkauft BMW enorm viele Fahrzeuge mit Dieselantrieb. Alles vom Baby-1er-Fließheck bis hin zu großer Luxuskahn der 7er-Serie , BMW verkauft jedes einzelne Nicht-M-Modell mit einem Diesel. BMW macht sogar einen M550d in Europa, das ein dreifach aufgeladenes Diesel-Drehmomentmonster ist, für das jeder einzelne amerikanische Enthusiast töten würde. Es kommt sogar als Wagen, was hier in den Staaten ein doppeltes Tabu ist, aber es wäre eines, für das ich alles tun würde. Im Ernst, ich würde BMW-Managern einen Blankoscheck ausstellen, ihnen sagen, dass sie eine beliebige Nummer darauf schreiben sollen, und mir den M550d geben. Um das Geld kümmere ich mich später.
Dann gibt es die 1er Fließheck . Die kleinen 1er-Luken sind einige der lustigsten Autos für das Geld und der Bimmer, den die meisten von uns Enthusiasten tatsächlich kaufen würden, wenn wir aus dem gesamten BMW-Stall wählen dürften. Der Grund dafür ist die Tatsache, dass es unglaublich viel Spaß macht, mit einer Vielzahl von Motoren ausgestattet ist, die von kleinen Dieseln bis zu größeren Turbosechsern reichen, extrem praktisch und erschwinglich ist. Es ist der BMW, den die meisten Enthusiasten kreieren würden, wenn sie die Möglichkeit hätten, einen zu entwerfen.
Es wäre jedoch schwierig, sich für das Fließheck der 1er-Serie zu entscheiden, wenn Sie eine Vielzahl davon bekommen können 3er Touring . Zugegeben, wir bekommen in Amerika einen, den 328i/d xDrive Sportkombi , das ist entweder in Gas oder Diesel erhältlich. Es sind jedoch nur zwei Motoroptionen verfügbar, er ist nur mit Allradantrieb erhältlich und nur mit einem Automatikgetriebe zu haben. Die meisten Enthusiasten würden wahrscheinlich einen 3er Touring mit Hinterradantrieb, Diesel und Schaltgetriebe wählen, da dies die beste Kombination aus Spaß, Praktikabilität und Effizienz ist. Aber wir dürfen keine schönen Dinge haben.
In Amerika ist es für uns Enthusiasten fast einfach, sich für einen neuen BMW zu entscheiden. Es gibt nur eine Handvoll, die Enthusiasten wirklich wollen würden. In Europa scheint die Entscheidung jedoch schwierig zu werden, da es so viele Kombinationen exzellenter Autos gibt. Die Auswahl erscheint uns Amis endlos und wir sind unendlich eifersüchtig, wenn auch nicht mitfühlend. Wenn ich ein europäisches Auto auswählen müsste, um es in die Staaten zu schaffen, müsste es wahrscheinlich der 1er Fließheck sein, in so ziemlich jeder Spezifikation. Der M550D ist verlockend, aber die Luke der 1er-Serie ist realistischer für das tägliche Fahren und wäre das Auto, das ich hätte, selbst wenn ich mir mehr leisten könnte. Es ist einfach ein so fantastisches Paket, dass es schwer ist, darauf zu verzichten. Welches europäische Modell würden Sie importieren, wenn Sie nur eines auswählen könnten?