WELTPREMIERE: BMW Concept Z4
Nach dem Debüt im Jahr 2009 ist die aktuelle BMW Z4 der E89-Generation ist das mit Abstand älteste verkaufte Auto der bayerischen Marke. Zu sagen, dass es anfängt, sein Alter zu zeigen, wäre eine Untertreibung. Während es äußerlich immer noch ein gut aussehendes Auto ist, wird absolut alles andere daran alt. Die Kabine, obwohl anders und immer noch interessant, fühlt sich einfach so veraltet an. Die Kraft, Leistung, Handhabung und Reaktion fühlen sich alle alt und nicht auf die gute, klassische BMW-Weise an. Der BMW Z4 braucht dringend Ersatz. Zum Glück kommt Ersatz.
Beim diesjährigen Concours d’Elegance in Pebble Beach zeigt BMW seine Pläne für die Zukunft des Z4. Während wir den neuen Z4 bei Pebble nicht wirklich sehen werden, wird das BMW Concept Z4 debütieren und uns einen Einblick in die Richtung für den bevorstehenden Roadster-Ersatz geben. Und es sieht gut aus.
Das BMW Concept Z4 in einer absoluten Fahrmaschine“, sagte Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. Die Reduktion des Fahrzeugs auf das Wesentliche ermöglicht es dem Fahrer, alle Zutaten des Fahrvergnügens mit höchster Direktheit zu erleben. Das ist totale Freiheit auf vier Rädern.
Auf diesen Fotos des Concept Z4 können Sie sehen, dass sich BMW mehr auf das Fahren als auf Technik, Ausstattung oder Luxus konzentriert. Dies scheint eine fahrerorientiertere Maschine zu sein als viele andere Konzepte, die in jüngster Zeit von den Bayern stammen. Er erhält alle typischen BMW Roadster-Designmerkmale, aggressive Linien und eine einfache, fahrerorientierte Kabine. All dies macht ihn zum klassischen BMW Roadster, nur mit einem moderneren Twist. Das BMW Concept Z4 bringt die neue BMW Designsprache aus allen Perspektiven und in allen Details zum Ausdruck. Von der dynamisch wirkenden Front über die markanten Flanken bis hin zum cleanen Heck: Wenige Linien und das subtile Spiel der Flächen genügen, um Kraft und Emotion zu erzeugen, ergänzt van Hooydonk.
Die klassischen Elemente sind da. Kurzes Heckdeck, lange Motorhaube, kompakte Größe und kurze Überhänge. Es ist alles da, um Sie daran zu erinnern, dass dies ein Sportwagen der alten Schule ist. Aber seine aggressiven Flanken, massiven Lufteinlässe und Nasenlöcher zeigen, dass dies ein moderner, echter Sportwagen ist. Dies ist kein Roadster für Omas. Der neue Z4 bedeutet Geschäft. Schauen Sie sich nur den Typen an, der Sand tritt, er ist kein Witz.
Auch mit dem neuen Concept Z4 besinnt sich BMW wieder auf seine Wurzeln. Laut den Bayern wurde ein Großteil des Designs dieses Konzepts von älteren Autos inspiriert, wie dem originalen Mille-Miglia-Sieger-Roadster, dem BMW328 . Ich persönlich liebe die Dachlinie im Double-Bubble-Stil, die wie ein richtiger Renn-Roadster aussieht und ihm wirklich Charakter verleiht. Wir wissen, dass diese beiden Höcker es nicht bis zum Serienauto schaffen werden, da wir Spionagefotos von diesem Auto gesehen haben und sie nicht da sind, aber sie sehen immer noch großartig aus. Vielleicht kehren sie zurück, wenn Zagato einen weiteren Z4 herstellt.
Hinten betonen die extrem dünnen horizontalen Rücklichter, wie breit und niedrig dieses Auto ist. Dennoch ist die klassische BMW L-Form immer noch vorhanden, nur einfacher denn je. Die sehen richtig gut aus, da sie den eingebauten Kofferraumspoiler flankieren. Die massiven vertikalen Lufteinlässe erinnern an die 8er-Konzept das kürzlich debütierte, was zeigt, dass BMW eine bestimmte Designsprache hat, die sich vorwärts bewegt. Auch die Auspuffrohre sehen bei diesem Concept Z4 besser aus als beim 8 Series Concept. Sie sind schlicht und horizontal, sehen aber perfekt sportlich aus.
Die ausdrucksstarke Außenfarbe Energetic Orange Frozen bringt die Kontraste von Licht und Schatten in der Oberfläche zur Geltung und betont die Dreidimensionalität des Exterieurs. Und die 20-Zoll-Leichtmetallräder im sportlichen Bicolor-Doppelspeichen-Design runden die Flankengestaltung harmonisch ab.
Im Inneren setzt sich der klassische Sportwagen mit einem modernen Twist-Thema fort. Das Dreispeichen-Lenkrad ist schlicht und elegant, dabei futuristisch und modern. Ich mag es, wie die horizontalen Speichen schweben und das Horn nicht berühren. Es sieht eigentlich wie ein McLaren-Lenkrad aus, was ein Kompliment ist. Das Instrumentengehäuse ist vollständig digital und ähnelt auch dem des 8er-Konzepts, ist jedoch einfach mit nur zwei digitalen Zifferblättern. Wenn Sie auf die Mittelkonsole hinunterblicken, werden Sie viele bekannte BMW Concept-Merkmale erkennen. Der Starterknopf ist nicht neben dem Schalthebel. Der Schalthebel ist neu und hat nicht die gleiche seltsam geformte Ebene, an die wir heute gewöhnt sind. Und der iDrive-Controller ist auch da.
Abgesehen von diesen massiven roten Schaltwippen fügen sie etwas Extravaganz hinzu, aber dies ist insgesamt ein einfaches Cockpit. Obwohl dies eine sehr konzeptionelle Kabine ist, hat sie viele moderne BMW-Elemente, die es in die Produktion schaffen könnten. Schauen Sie sich nur die dreieckigen Formen auf dem Armaturenbrett an und die Art und Weise, wie der iDrive-Bildschirm auf das Armaturenbrett trifft, erinnert an das Neue BMW X3 haben wir kürzlich gesehen. Außerdem scheinen der Mittelstapel und das iDrive-System, ähnlich wie beim aktuellen Z4 und den BMWs der alten Schule, zum Fahrer hin abgewinkelt zu sein, was beweist, dass dies eine fahrerorientierte Kabine ist.
Wir wissen nicht, wie viel von diesem Design es in das endgültige Serienauto schaffen wird, obwohl BMW darauf besteht, dass es viele Elemente an diesem Concept Z4 gibt, die es in die Produktion schaffen werden. Wir hoffen, dass viele es tun, da dies in der Tat ein sehr hübsches Auto ist. Es bringt das Old-School-Roadster-Design zurück, das wir von klassischen BMWs wie dem Z3 und Z4 lieben, fügt jedoch einen modernen Twist und die aktuelle Designsprache von BMW hinzu. Ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass wir uns auf einen echten Leckerbissen freuen können, wenn der kommende Z4 auch nur annähernd wie dieses BMW Concept Z4 aussieht.
Der Designprozess