Wir besuchen die Classic Remise in Berlin, um exquisite Automobile zu sehen
BMWBLOG war kürzlich in Berlin und hatte die Gelegenheit, eine der erstaunlichsten Sammlungen von Automobilen zu besichtigen Klassische Remise . Etwas abseits in einem älteren Industrieviertel Berlins gelegen, reicht die Sammlung von Klassikern bis zu den neuesten Hypercars wie dem LaFerrari. In einer restaurierten Berliner Straßenbahnwerkstatt aus dem Jahr 1899 war ich nicht nur von den Autos überwältigt, sondern auch davon, wie perfekt die Umgebung selbst ist, mit viel natürlichem Licht und wunderschöner Architektur aus dem 19. Jahrhundert.
2002 kauften die jetzigen Besitzer das baufällige, kriegszerstörte Gebäude von 1899, das einst die Berliner Straßenbahnwerkstatt war, und bauten es perfekt zu einem Oldtimer-Center um. In der Classic Remise können Besitzer ihre Oldtimer in einer von 88 Glasboxen lagern, die sie vor Witterungseinflüssen schützen und dennoch ihre Schönheit für Besucher sichtbar machen. Das alte Straßenbahngebäude beherbergt auch eine Sammlung von Werkstätten, die sich auf die Pflege seltener Autos spezialisiert haben, sowie Fachgeschäfte für Ersatzteile und den Verkauf exotischer Autos.
Diese faszinierenden Werkstätten haben alle mindestens einen Aussichtspunkt, der einen Blick auf die Handwerker gewährt, die ihrem Handwerk nachgehen. In diesen können sie Ihren Oldtimer komplett restaurieren oder Ihnen, wenn Sie die Möglichkeit dazu haben, einen komplett restaurierten verkaufen. Als ich mich umsah, hatten viele Autowindschutzscheiben Schilder, die Sie aufforderten, das Auto nicht zu berühren, eine Selbstverständlichkeit, da sich dieser Ort wie ein Museum anfühlt.
Es stehen einige Autos zum Verkauf. Ich wollte unbedingt die Geschichte hinter dem orangefarbenen CSL-BMW-Rennwagen aus den 70ern erfahren, der ein Verkaufsschild im Fenster hatte.
Einer von nur 1.259 BMW 1600 Glas GT. Was für eine Geschichte könnte dieser erzählen. Ich musste unseren eigenen Hugo Becker befragen, um herauszufinden, was ich mir ansah. Glas war eine Automobilmanufaktur mit Sitz in Dingolfing, Deutschland, wurde aber Mitte der 1960er Jahre von BMW aufgekauft, und die letzte Serie von Glas GTs war BMW-gekennzeichnet. Jetzt ist Dingolfing Deutschland die Heimat einer von Die größten Fertigungszentren von BMW Pro Jahr werden 350.000 Autos produziert
Classic Remise ist Ihr Ort, um auch eine Menge moderner Exoten zu fangen. Noch nie einen LaFerrari, Bugatti Veyron oder Porsche 918 gesehen? Sie sind alle direkt mit zwei Ferrari F12 TDF aufgereiht. Kein Scherz.
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Classic Remise hat Standorte in Berlin und Düsseldorf Deutschland. Sie veranstalten regelmäßig Autoclub-Events und der Berliner Standort hat auch ein ausgezeichnetes Restaurant und einen Biergarten. Es gibt keinen Eintritt und sie sind jeden Abend bis 20 Uhr geöffnet.
Hinter einer Hebebühne lauert ein VW-Prototyp. Der VW XL1 war ein Plug-in-Hybrid mit einem super niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,186 und einem wahnsinnig guten Benzinverbrauch. VW versprach, eine Tonne davon herzustellen, kündigte aber unerwartet, nachdem es zwischen 2014 und 2016 nur 200 davon hergestellt hatte. Sie sollten angeblich nur Leasingautos sein.
Während ich dort war, hielt eine Dame mit grauem Haar, die aussah, als wäre sie in den Sechzigern, und parkte diese rote Corvette aus den 1950er Jahren. Es war noch heiß und tickte, als ich dieses Foto machte.
Vielleicht fasst Classic Remise es am besten zusammen, wenn sie sagen, dass es ein lebendiges Museum feiner Automobile ist. Ich habe viele tolle Sammlungen von Autos gesehen, diese mit ihrer alten Industriearchitektur ist vielleicht mein Favorit. Wenn Sie jemals einen Nachmittag Zeit haben, wenn Sie Berlin besuchen, werden Sie nicht enttäuscht sein.
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