Wir haben uns in Bezug auf die Schaltstrategien der i-Division von BMW geirrt
Vor kurzem habe ich persönlich einen Artikel darüber geschrieben, wie die i-Division von BMW etwas war seine Prioritäten verschieben Weg von der Elektrifizierung und hin zur Automatisierung. Wir haben unsere Informationen tatsächlich aus anderen Quellen erhalten, aber diese Quellen, sowie wir, haben sich in eine Reihe von Bologna eingekauft, und die tatsächliche Strategie von BMW ist jetzt sinnvoller und hat diesen Artikel übernommen Forbes damit ich das Licht sehe.
Sehen Sie, wenn die meisten von uns an die i Division von BMW denken, denken wir an Elektroautos. Und weil wir nur an Elektrifizierung denken, vergleichen wir ständig das, was BMW i macht, mit dem, was Telsa tut und es in ein Gespräch bringt, das es nie wirklich danach strebte, es zu sein. Die i Division von BMW soll eigentlich „Ideen“ oder „Innovation“ repräsentieren. In der i-Division geht es darum, das Automobil in die Zukunft voranzutreiben, ganz gleich, ob Elektrifizierung, Hybridisierung, Automatisierung oder eine Kombination aus allen dreien.
Als BMW i zum ersten Mal debütierte, schuf es den i3 und i8 , zwei Autos, die bei ihrem ersten Debüt erschreckend brillant waren. Sie haben seitdem ihren „Wow-Faktor“ ein wenig verloren, aber sie sind immer noch unglaublich wichtige Fahrzeuge für BMW und die Zukunft des Automobils, aus Gründen, die größer sind als sie selbst. Sehen Sie, die Technologien und Techniken, die BMW von diesen beiden Fahrzeugen der i-Division gelernt hat, werden jetzt in die gesamte BMW-Reihe implementiert.
Und seien wir ehrlich, eine Elektrifizierung im Massenmaßstab ist noch nicht möglich, da die Batteriekapazitäten und Ladezeiten einfach nicht annähernd so sind, wie wir sie brauchen. Anstatt also nur ein neues Elektroauto zu entwickeln, das nur eine geringfügig bessere Reichweite als der i3 hat, entwickelt BMW Plug-in-Hybrid-Varianten für jedes Modell seiner Palette, während die Technologie des i3 und des i8 über die gesamte BMW-Produktpalette verteilt ist und den gesamten Stall ermöglicht von BMW Fahrzeugen effizienter und hochtechnologischer als je zuvor. Es ist eigentlich ganz schön klug von den Bayern mitzudenken.
Während wir vielleicht vorschnell gesagt haben, dass BMW seinen Fokus verlagert, weil seine i3 und i8 als Verkaufserfolge gescheitert sind, liegt es eigentlich daran, dass sich BMW auf die Automobilindustrie als Ganzes konzentriert, nicht nur auf Elektrofahrzeuge. BMW betrachtet das große Ganze und es brauchte eine Außenperspektive, um mich dazu zu bringen, das zu sehen.
[Quelle: Forbes ]