Wird das Stigma des Automatikgetriebes verblassen?
Im Moment gibt es mehr Hochleistungsautos auf der Straße, die über Automatikgetriebe schalten als je zuvor. Es gab eine Zeit, in der das Automatikgetriebe genauso angesehen wurde wie Crocs heute, mit Spott und Unwohlsein. Bis vor etwa fünf oder sechs Jahren wurde das Automatikgetriebe von Enthusiasten verachtet. Es war das Sissy-Getriebe, und wenn Sie keine drei Pedale in Ihrem Auto hatten, waren Sie tatsächlich eine Sissy. Laut vielen Enthusiasten ist das so. Und die meisten Hochleistungsautos waren nicht einmal mit einem Slushbox-Getriebe erhältlich, da dies die Leistung beeinträchtigen, die Wirtschaftlichkeit beeinträchtigen und im Allgemeinen den Ruf des Autos beeinträchtigen würde.
In der heutigen Welt sind die meisten Hochleistungsautos jedoch standardmäßig mit Automatikgetrieben ausgestattet oder haben überhaupt kein Handbuch.
Derzeit ist kein einziger Ferrari, Lamborghini oder Maserati mit einem Row-your-own-Getriebe im Angebot. Audi hat es in den Graben geworfen neuer R8 , Porsche konservierte es in seinem normalerweise nur manuellen 911 GT3 und GT3RS und sogar Alfa Romeos abgespecktes Puristenauto, der 4C, hat nur zwei Pedale. Was passiert also mit dem Getriebe der Wahl des Enthusiasten?
Technik und Vertrieb natürlich. Auto-Boxen sind heutzutage viel schneller und effizienter als ihre manuellen Brüder, und was noch wichtiger ist, die große Mehrheit der Menschen will sie nicht mehr. Verdammt, 90 Prozent der Autofahrer auf der Straße wissen nicht, wie man ein Schaltgetriebe fährt. Es ist also im Grunde eine tote Technologie, und nur wenige Puristen wünschen sich ihren eigenen Charme. Ist das Automatikgetriebe also von seinem dandyhaften Stigma befreit? Ich denke, das hat es, und der Verkauf von Performance-Autos mit ihnen scheint es bewiesen zu haben.
Sicher, es gibt ein paar Autoenthusiasten, die nicht einmal hinter dem Fahrersitz sitzen, wenn nicht drei Pedale unter den Füßen sind. Aber im Großen und Ganzen haben die meisten Enthusiasten das Automatikgetriebe respektiert und in einigen Fällen sogar gemocht. Es besteht kein Zweifel, dass manuelle Übersteuerungen und Schaltwippen dazu beigetragen haben, einen Teil des Hasses zu lindern. Aber selbst die Enthusiasten, die Autoboxen mögen, mich eingeschlossen, werden zugeben, dass das Rudergerät selbst etwas Besonderes ist. Die Verbundenheit zwischen Mensch und Maschine verstärkt sich, wenn Sie spüren, wie jeder Gang in Ihrer Handfläche vorbeiklickt.
Während also das Stigma des Automatikgetriebes größtenteils ausgerottet wurde, denke ich, dass der Wunsch nach manuellen Getrieben tatsächlich gewachsen ist. Es ist eine Neuheit geworden. Selbst Leute, die eine Automatik bevorzugen, werden sich aufgrund der Antike nach einem Kupplungspedal und einem Schalthebel sehnen. Es ist die neue Schallplatte geworden – eine neue, technisch bessere Alternative ist da, aber viele bevorzugen immer noch den alten Weg.
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Werden Automatikgetriebe also immer noch von Enthusiasten verabscheut? Nein, die meisten von uns können die Technologie und die zusätzlichen Vorteile schätzen und verstehen, dass Autos ein ganzes Paket sind, nicht nur ein Getriebe mit Rädern. Die Liebe zum manuellen Getriebe ist jedoch noch stärker geworden und wird mit seinem Aussterben begehrter denn je sein. Das Automatikgetriebe wird immer besser und wird zu einem geeigneten Ersatz, aber wie die meisten Hipster in Brooklyn sagen würden, es klingt auf Vinyl immer besser.