Wird der E92 3er ein zukünftiger Klassiker?
Ich erinnere mich besonders an das Lesen eines Motor Trend Magazins im Jahr 2006, als die E90 BMW 3er erstmals debütierte. Der Artikel, an den ich mich erinnere, war ein Vergleichstest zwischen dem E90 BMW 330i und dem Infiniti G35. Beide waren Limousinen und beide waren Handbücher. Im Test lieferte sich der rauflustige Newcomer von Infiniti einen guten Kampf gegen den 3er, doch der Bayer holte sich dennoch den Sieg. Es war eine Zeit, als BMW noch von Autojournalisten geliebt wurde. In Bezug auf die Kombination aus Fahrwerksdynamik und Fahrkomfort des 3er sagte MT, dass das Maß an Fahrkomfort und Fahrwerksisolation, das der BMW bietet, in einem so leichten Auto mit Federbein-Vorderradaufhängung unheimlich ist. Es muss magisch sein. Wenn es nur sterbliche Ingenieurskunst wäre, hätte ein anderes Unternehmen seine Federungseigenschaften längst gemessen, rückentwickelt und kopiert. Bis heute hat niemand.
Seitdem haben sich Autojournalisten auf der E9x-Reihe von BMWs irgendwie abgekühlt. Heute gelten sie als das Auto, das den Niedergang der BMW 3er Reihe in Sachen Dynamik und Reinheit einleitete. Mit zunehmendem Alter des E9x 3 Series verlor es immer mehr Vergleichstests. Zugegeben, seine Konkurrenz wurde im Laufe der Jahre immer besser. Aber Tatsache bleibt, dass der berühmte 3er an Glanz verlor. Ich frage mich jedoch, ob der E92 3er, die Coupé-Variante dieser 3er-Generation, in Zukunft ein begehrter Klassiker wird, wie der E30 , E36 und E46 Coupés haben alle.
Was diese Frage ausgelöst hat, war, dass ich gestern einen E92 BMW 328i vor mir im Verkehr gesehen habe. Wir wurden beide an einer Ampel angehalten, wobei der E92 direkt vor mir saß. Ich hatte Zeit, sein Aussehen zu bewundern, und mir wurde klar, dass ich vergessen hatte, wie schön es ist. Es ist möglicherweise eines der am besten aussehenden Coupés, die BMW je hergestellt hat, und es ist sicherlich eines der besten 3er-Coupés, die BMW hergestellt hat. Es ist genau dort oben mit dem E46 Coupé. Es ist einfach, elegant und schön und hat unglaublich gut gealtert.
In einer Zeit, in der Autodesign immer komplizierter, extremer und überflüssiger wird, hat der E92 etwas wunderbar Einfaches. Es sieht einfach aus wie ein Auto. Ein schönes Sportcoupé. Nicht mehr, nicht weniger. Sein Profil ist wunderbar elegant und er hat die richtigen Proportionen. Betrachten Sie es im Vergleich zu einem modernen 4er. Der Air Breather, die aggressive Schulterlinie, die massiven Scheinwerfer, die mit den ebenso massiven Nierengittern verschmelzen, und die auffälligen Rücklichter machen es unendlich geschäftiger als das E92 3er Coupé. Es ist einfach so erfrischend, das ältere Auto zu sehen.
Ich liebe sogar den N52-Saugmotor unter der Motorhaube des 328i, da er der letzte ist, der jemals in einem Nicht-M 3er erhältlich war. Es ist nicht der schnellste 3er aller Zeiten, da er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe in nur einem Tick unter 6 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Aber es machte einen tollen Lärm und repräsentierte wirklich, worum es bei BMW I6-Motoren geht.
Auch das Handling war sehr beeindruckend und fand eine großartige Balance zwischen Komfort und Dynamik, genau wie es sich für einen 3er gehört. Beim E92 kommt echter Fahrspaß auf, was man vom aktuellen F30 3er oder F32 4er nicht unbedingt behaupten kann. Die Lenkung des E92 ist zwar nicht die beste von BMW, aber immer noch besser als das, was wir heute bekommen, und es handelt sich um den letzten 3er mit echtem Lenkgefühl.
Die meisten jungen Enthusiasten, die heute auf dem Markt nach einem älteren BMW suchen, schauen auf den E46, meistens das Coupé. Es ist immer noch ein hervorragend aussehendes Auto und sieht auch heute noch modern aus. Es ist auch wahrscheinlich der 3er mit dem besten Handling aller Zeiten, das tut also nicht weh. Aber es ist immer noch sehr begehrt bei jungen Enthusiasten. Ich denke, der E92 wird das nächste E46-Coupé sein, weit mehr als der F30/F32. Es hat ein langlebiges Aussehen, da es auch in 20 Jahren noch gut aussehen wird, und es hat die Handhabung, von der Enthusiasten in meinem Alter unseren Kindern erzählen werden. Ihr verdammten Kinder wisst nicht, was ein gutes Auto ist. Zu meiner Zeit war der E92 3er die Spitze, weißt du, ich werde vermutlich in 20 Jahren sagen. Ich denke also, dass der E92 3 Series ein zukünftiger Klassiker werden wird und einer, den zukünftige Generationen von Enthusiasten unbedingt haben werden.